รถไฟจะต้องสามารถใช้สัญญาณความปลอดภัยที่แตกต่างกันและเป็นไปตามความสูง ความกว้าง และน้ำหนักของราง วิศวกรยังไม่ได้สร้างรถไฟที่สามารถเปลี่ยนมิติได้ ดังนั้นพวกเขาจึงออกแบบให้มีข้อจำกัดด้านขนาดที่เข้มงวดที่สุดที่รถไฟจะเห็น แต่พวกเขาได้สร้างเวอร์ชันที่สามารถสลับระหว่างมาตรฐานความปลอดภัยและมาตรฐานการส่งสัญญาณได้ ปัจจุบัน รถไฟ   ผู้ผลิตรถไฟต้องควบคุมระบบควบคุมรถไฟของประเทศต่างๆ หกระบบ รวมถึงระบบควบคุมรถไฟของยุโรป (ETCS กำหนดมาตรฐานการส่งสัญญาณ การควบคุม และการป้องกันรถไฟ มันควรจะแทนที่ระบบความปลอดภัยต่างๆ ที่เข้ากันไม่ได้ที่ใช้โดยรถไฟในยุโรป โดยเฉพาะในสายความเร็วสูง) ขณะนี้กลุ่มยุโรปกำลังทำงานเพื่อพัฒนาระบบควบคุมรถไฟที่ได้มาตรฐานสำหรับทุกคนที่เข้าร่วม ประเทศ.